การกำจัด
เครื่องยนต์
แชสซีเป็นหนึ่งในเฟรมเหล็กขนาดปกติของ BOSUER ที่มีส่วนเชื่อมโยง ชิ้นส่วนเหล็กขึ้นรูป และท่อเหล็กเสริมความแข็งแกร่งที่มีโครงสร้างร่วมกัน ทำให้ทั้งจักรยานยนต์แข็งแกร่งเพียงพอ ไม่เพียงแต่สำหรับความทนทานเท่านั้น แต่ยังสำหรับการแข่งขันอีกด้วย
Swing arm, triple clamp, linkage are in alloy material to reduce weight of whole bike maximally.
The suspenssion are adjustable both front and rear.Brake sysytem are deisgned by BOSUER exclusively with MOJO logo as upgrade parts of the bike.
เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ ZS CBS300S 4 วาล์ว 4 จังหวะ เพลาสมดุลภายใน 6 สปีด สตาร์ทด้วยไฟฟ้า
เฟรม : เฟรมจักรยานวิบากเหล็กเต็มขนาดพร้อมข้อต่อ สวิงอาร์มอัลลอย
ล้อ หน้า 21" หลัง 18"
ระบบกันสะเทือน: ปรับได้
ระบบเบรก : โมโจเบรก เบรกหน้า 2 ลูกสูบ หลัง 1 ลูกสูบ
Muffler: stainless steel
| เครื่องยนต์ | ประเภทเครื่องยนต์: | ZS CBS 300cc, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, 4 วาล์ว, เพลาข้อเหวี่ยงด้านในสมดุล, E&kick start, 5 เกียร์ |
| เจาะ X จังหวะ: | 74 มม. x 65 | |
| อัตราการบีบอัด: | 10.7: 1 ถึง 11.3: 1 | |
| พลังงานสูงสุด: | 18.5kw / 8500rpm | |
| แรงบิดสูงสุด: | 23Nm / 7000rpm | |
| ระบบวาล์ว: | 5 ความเร็ว | |
| จุดไฟ: | CDI | |
| แป้ง: | คาร์บูเรเตอร์ PWK34 | |
| อัตราส่วนเกียร์ | #520 โซ่ 13T/49T | |
| CHASSIS | กรอบ | โครงเหล็กเสริมความแข็งแรงสูง โครงสร้าง & ออกแบบโดย BSE |
| แกว่งแขน | High strengthened alloy swing arm, 18inches | |
| ที่หนีบสามตัว | โลหะผสมปลอม | |
| แขวน | Front fork：53/58.5-910mm, compression & rebound adjustment | |
| Rear shock：480mm external air bag, compression & rebound adjustment | ||
| เบรค | ดิสก์เบรก ดิสก์ 240/240 มม. | |
| ล้อ | CNC alloy hub, 7 series alloy rim, tire: 80/100-21 140/90-18 | |
| DIMENSIONS | กำลังโหลดสูงสุด | 90กิโลกรัม |
| ความจุถัง | 6.5L | |
| ฐานล้อ | 1450mm | |
| ความสูงของเบาะ | 920mm | |
| การกวาดล้าง | 290mm | |
| มิติ | 2120 * * * * * * * * 820 1240mm | |
| น้ำหนักสุทธิ | 117 ± 1 กก | |
| ขนาดบรรจุ | 1860 * * * * * * * * 580 1080mm | |
| น้ำหนักแพคเกจ | 138 ± 1 กก |
